作者： admin 閱讀人數：123?時間：2020-03-26 11:29
3月24日，鐵四院牽頭的聯合體中標東曉南路—廣州南站連接線北段（海珠灣隧道）工程勘察設計項目。
東曉南路—廣州南站連接線是連接廣州中心城區與廣州南站的快速通道，該項目建成后，從海珠、越秀等中心城區至廣州南站的行程時間將大幅縮短，有利于進一步發揮廣州南站聯系粵港澳大灣區與國家鐵路網核心門戶的樞紐功能，對推動廣州建設國家中心城市、促進粵港澳大灣區互聯互通具有積極意義。
珠海灣隧道總體布置圖
作為東曉南路—廣州南站連接線的控制性工程，全長約4.5公里的海珠灣隧道尤其引人注目。隧道北接海珠區東曉南高架，南連番禺區南浦大道，穿越城市密集建成區。項目建設環境復雜，其中越江段將采用雙管超大盾構2次下穿珠江。
海珠灣隧道是有著“地質博物館”之稱的廣州首次采用大盾構技術修建的水下隧道，是鐵四院打開廣州水下隧道市場的重要依托，也是鐵四院深耕粵港澳大灣區市政市場的又一標志型項目。從深圳、珠海到廣州，鐵四院正立足于粵港澳大灣區重要節點城市，踐行交通強國戰略綱要，深度參與大灣區建設。
全國勘察設計大師、鐵四院副總工程師肖明清帶領設計團隊將“隧城融合”設計理念貫穿項目全過程。在滿足隧道使用功能的前提下，充分集約利用通道資源，最大限度降低道路灰空間對城市規劃的影響，提升城市品位，實現“城中有隧，隧融于城”的和諧共生，打造“功能優先、技術先進、經濟合理、品質優良、智慧交通”的現代化隧道。
