模板支架坍塌的原因 建筑模板犯罪認定標準

【新聞資訊 常見(jiàn)問(wèn)題】2020年6月是安全生產(chǎn)月，住建部將開(kāi)展全國安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治。無(wú)論是生產(chǎn)建筑模板的廠(chǎng)家還是項目經(jīng)理，都需要格外重視。那么有關(guān)建筑模板犯罪的認定標準是怎樣的？一起來(lái)看一看。

 

生產(chǎn)安全事故等級認定標準

 

一般事故：造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

 

較大事故：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

 

重大事故：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

 

特別重大事故：造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。

 

今年9月，住建部發(fā)布《住房和城鄉建設部工程建設行政處罰裁量基準》，對注冊執業(yè)人員違法違規造成事故的，根據情節及后果予以處罰，最嚴重的將吊銷(xiāo)證書(shū)，終身不予注冊！具體如下：

 

模板支架坍塌的原因

 

1、模板支架搭設前，未對基礎進(jìn)行處理，其承載力達不到要求。

 

2、模板支架基礎不堅實(shí)、平整；支架底部未按要求設置底座及墊板。

 

3、模板支架搭設過(guò)程中，縱、橫向掃地桿未按要求設置到位，一方向缺失。

 

4、模板支架梁底立柱為獨立支撐，未與支撐體系練成整體，在澆筑頂板混凝土過(guò)程中，導致支架立柱嚴重變形。

 

5、梁底支撐立桿未與支模系統同步搭設。

 

6、模板支架搭設時(shí)，將上段的鋼管立柱與下段鋼管立柱錯開(kāi)固定在水平桿上。

 

7、相鄰立桿接頭在同一步距內，對接接頭未按要求進(jìn)行有效錯開(kāi)。

 

8、邊梁的外支撐斜立桿未與內支撐架連成一個(gè)有機整體，且縱、橫向掃地桿缺失。

 

9、可調頂托自由長(cháng)度大于200mm，偏心受力。
 

 

10、可調頂托支托板上未按要求背雙鋼管。

 

11、模板支架搭設過(guò)程中，鋼管立柱頂部使用的空心可調頂托。

 

12、模板支架搭設時(shí)，架體上部自由端高度大于500mm，上部缺失一道縱、橫向水平桿。

 

13、模板支架搭設過(guò)程中未按要求設置剪刀撐。

 

14、后澆帶的支撐體系未單獨設置，存在拆除后回頂現象。

 

15、模板支架與外腳手架連接在一起。

 

16、作業(yè)時(shí)，材料集中堆載，荷載過(guò)大。

 

17、模板支架搭設過(guò)程中，人員高處作業(yè)，未采取任何安全防護措施。
 

 

建筑模板拆除操作工藝的一般要點(diǎn)

 

1、建筑模板拆除的一般要點(diǎn)

 

側模拆除在砼強度能保證其表面及棱角不因拆除建筑模板而受損，方可拆除。

 

已拆除建筑模板及支架的結構，在砼達到設計強度等級后方可承受全部使用荷載；當施工荷載所產(chǎn)生的效應比使用荷載的效應更不利時(shí)，必須經(jīng)核算，加設臨時(shí)支撐。

 

拆除時(shí)，應遵循先支后拆，后支先拆，先拆不承重的建筑模板，后拆承重部分的建筑模板；自上而下進(jìn)行。

 

下調可調式頂托，使得龍骨與底模脫開(kāi)，再用鋼釬輕輕撬動(dòng)建筑模板拆下第一塊，然后逐塊拆除；切不可用鋼釬、鐵錘猛出亂撬。每塊建筑模板拆下后，應用人工將其運托放至地上，嚴禁把拆下的建筑模板扔下地面或使其自由墜落于地面。

 

拆除跨度較大的梁支架及其建筑模板時(shí)，應從跨中開(kāi)始向兩端進(jìn)行。
 

 

2、墻模拆除工藝

 

墻模分散拆除工藝流程

 

拆除斜撐→自上而下拆掉穿墻螺栓及外楞→拆除內楞及建筑木模板→建筑模板及配件運輸及維護。

 

墻模拆除工藝施工要點(diǎn)

 

分散拆除墻模的施工要點(diǎn)與柱模分散拆除相同。只是在拆各層單塊建筑模板時(shí)，先拆墻兩端接縫窄條建筑模板，然后再向墻中心方向逐塊拆除。

 

安全無(wú)小事，應防患于未然，讓我們從了解建筑模板犯罪的知識做起，安全生產(chǎn)每一天。